Февраль 2017
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28          
Март 2017
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31    
 

  03.02.2011 

Завершился второй этап государственных испытаний фронтового бомбардировщика Су-34

ИНТЕРФАКС-АВН

Многофункциональный фронтовой бомбардировщик успешно завершил второй, заключительный, этап государственных летных испытаний.

"В ближайшее время будет подписан акт о завершении второго этапа государственных летных испытаний, по результатам которых новый фронтовой бомбардировщик Су-34, как ожидается, будет официально принят на вооружение российских ВВС", - сказал "Интерфаксу-АВН" в четверг источник в оборонно-промышленном комплексе.

Он сообщил, что в акте содержится рекомендация "принять самолет на вооружение Военно-воздушных сил". "Однако сама процедура принятия на вооружение такого авиационного комплекса как Су-34 является довольно сложной и продолжительной по времени. Завершиться она должна выпуском специального постановления правительства РФ о принятии Су-34 на вооружение", - пояснил собеседник агентства.

По его словам, "на втором этапе проводились испытания Су-34 с применением широкой номенклатуры авиационных средств поражения".

Собеседник агентства напомнил, что первые Су-34 уже начали поступать в Липецкий центр боевого применения и переучивания летного состава. В ближайшие несколько лет ВВС получат 32 таких самолета авиационных комплекса. Контракт на их закупку уже подписан.

Двухместный сверхзвуковой многофункциональный фронтовой бомбардировщик Су-34 разработан конструкторским бюро Сухого. Он оснащен двумя двигателями АЛ-31Ф тягой 12500 кгс. Длина самолета - 23 м, максимальная взлетная масса - 45 тонн, масса боевой нагрузки - 8 тонн, максимальная скорость на большой высоте - 1900 км/ ч, на малой - 1400 км/ч, максимальный потолок 15 км, дальность полета без дозаправки в воздухе -4000 км.

Самолет имеет в своем арсенале широкую номенклатуру вооружения класса "воздух-воздух", "воздух-поверхность" и может использоваться для бомбардировки, разведки и ведения воздушного боя. Су-34 оснащен мощным комплексом бортового радиоэлектронного оборудования. Многофункциональная РЛС и аппаратура радиоэлектронного противодействия повышают его живучесть. Су-34 можно дозаправлять в воздухе, устанавливать на его внешней подвеске дополнительные топливные баки, что существенно увеличивает дальность полета. Самолет способен использовать боеприпасы с коррекцией, что позволяет уничтожать малоразмерные цели. Благодаря этим техническим новинкам Су-34 имеет высокую боевую эффективность при поражении воздушных, сухопутных и морских объектов днем и ночью в любых метеоусловиях.

Для работы летчикам созданы комфортные условия, так до высоты 11тыс. метров они могут не пользоваться кислородной маской. За креслом пилотов есть свободное место, что позволяет во время длительного полета встать и размяться. Производство серийных самолетов ведется с 2005 года на Новосибирском авиационном предприятии имени В.П. Чкалова, которое входит в компанию "Сухой".

Версия для печати Отправить на E-mail
 Предыдущая новость  | К списку новостей |  Следущая новость


© ПАО "Компания "Сухой" 2004-2017
О сайте
О компании |  Логистическая поддержка |  Акционерам и инвесторам |  Контакты |  Вакансии |  Новости |  Авиация в интернете |  Designed by IT-Bureau Zebra